分類: 汽車新聞
奧迪Q6 e-tron電動休旅無僞裝曝光 搭新平臺、大熒幕明年初發表
奧迪Q6 e-tron電動休旅無僞裝曝光 搭新平臺、大熒幕明年初發表
▲Audi Q6 e-tron電動休旅無僞裝測試曝光，該車將有SUV、Sportback兩種選擇。（圖／翻攝自Carscoops，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
繼先前官方公佈原型車及內裝預告後，奧迪（Audi）新電動休旅Q6 e-tron也首次被捕捉到無僞裝測試照，並且一次共有3輛，包括SUV與Sportback兩種車型，預計最快在明年初發表。
雖然部分測試車仍將車頭遮蔽，但可看到Q6 e-tron外觀具有黑化套件，與銀色水箱護罩形成鮮明對比，並且在車身下半部、窗框也有黑色飾版，後下擾流則採銀質搭配，加上橫貫尾燈、肌肉鈑線，視覺上相當搶眼。
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▲Q6 e-tron搭載新PPE平臺，具有800V電能架構，可支援270kW高速充電。
至於座艙方面，奧迪在去年9月慕尼黑車展也揭露Q6 e-tron佈局，包括11.9吋數位儀表、14.5吋中控熒幕、10.9吋副駕資訊熒幕與支援擴增實境的HUD擡頭顯示器（選配），並採用永續材質、Bang & Olufsen頂級音響（22支喇叭）。
▲原廠確認Q6 e-tron座艙採11.9吋數位儀表、14.5吋中控熒幕、10.9吋副駕資訊熒幕，該車由德國Ingolstadt工廠負責生產，並且將有最猛爆的RS版本。（圖／翻攝自Audi）
Q6 e-tron將是奧迪首款搭載PPE電動車平臺作品，該平臺與A6 e-tron、保時捷Macan共享，具有800V電能架構，預料將採100kWh鋰電池、可支援270kW快充，具有600公里續航力，同時在雙馬達Q6 e-tron 55 quattro車型下具有396匹馬力，SQ6 e-tron則有510匹，至於更強悍的RS Q6 e-tron也會稍晚到來。新Q6 e-tron將由德國Ingolstadt工廠負責生產，預計明年初就會發表。
bZ Compact SUV、Lexus LBX領軍 TOYOTA & Lexus預告臺北車展陣容
bZ Compact SUV、Lexus LBX領軍 TOYOTA & Lexus預告臺北車展陣容
日規Lexus LBX。 圖/Lexus JP
每兩年一度、臺北市汽車代理商業同業公會舉辦的臺北車展，上一次原本訂於2021年的12月25日至2022年1月2日登場，但隨後就因爲新冠肺炎的疫情影響宣佈停辦，終於在今年年底重新舉辦，並且因應新能源車的普及，今年車展更名爲「2024臺北新車暨新能源車特展」，展出時間也縮短爲五天，時間從12/28(四)～2024/1/1(一)。
其中和泰汽車代理的三大品牌TOYOTA、Lexus及Hino都將參展，並提前預告車展陣容，其中更不乏首度登場的新車及概念車款。
其中，TOYOTA以「Making a Better City」爲主題，打造富未來感及科技感的展區，以傳達TOYOTA不僅是製造車輛的品牌，更致力於打造更美好城市的理念。爲實現碳中和的目標，TOYOTA深入研究全球各地的能源狀況，提出了「Multi-pathway」策略-開發研究FCEV、BEV、PHEV和HEV全產品線的電動化車款，以滿足消費者在不同能源狀況下的需求，達成真正的減碳效果。
睽違四年的臺北車展，今年有望在年底登場。 報系資料照片
TOYOTA將規劃三大區域，包括新能源區、Sports Car區以及Lifestyle區，展出陣容有：首次來臺亮相的純電概念車「TOYOTA bZ Compact SUV」、氫能電動車「TOYOTA MIRAI」、複合式電動車「TOYOTA PRIUS PHEV」等車款，不僅呈現出未來城市的豐富面貌，亦提供多元化的車款供消費者體驗。
bZ Compact SUV。 摘自TOYOTA
Toyota Mirai。 圖／Toyota
Lexus則延續近年來「LEXUS ELECTRIFIED」的理念，自2005年Lexus獨步全球推出首款豪華電動化車款RX 400h以來，至今電動化車款全球累積銷售已超過 240 萬臺，並規劃在2025年前推出10多款全新電動化車輛，在駕馭體驗與碳中和的平衡中，積極地持續找尋可能性。
今年預計將展出三大動力，分別是今年全新上市純電BEV車型「RZ 450e」，自在切換、無須擔心裡程焦慮的PHEV車型「 NX 450h+」，以及Lexus 車款編成最多元豐富的HEV車型「RX 350h、UX 250h、ES 300h」與旗艦移動座艙「LM 500h」，更有全新車型「LBX」於車展期間亮相。
Lexus LBX。 圖／Lexus
TOYOTA & HINO商用車將展示新能源商品，並特別規劃特裝車區域，傳遞品牌在新能源領域的佈局、對環境減碳的永續意識，展現出致力於打造更多樣化且多用途的車款，滿足適合消費者的各式移動方案。
展出陣容包括首度在臺亮相、續航達450公里、加氫僅10分鐘的「TOYOTA H2 CITY GOLD氫能巴士」、以及HINO首臺「ZEV電動小貨車」也將初次與大衆見面，充分體現品牌對於氫能車輛的專注與重視，更在永續運輸領域中展現對於未來的深切關注。此外，特裝車中，將搶先於車展亮相明年第一季度即將上市的「TOYOTA HIACE露營車」，呈現嶄新的露營生活體驗，以及「TOYOTA GRANVIA福祉車」，打造出友善無礙的交通環境，提供最舒適的無障礙移動體驗。
續航達450公里、加氫僅10分鐘的「TOYOTA H2 CITY GOLD氫能巴士」將首度在臺亮相。業者提供
入主Ford Kuga與Focus指定車型享高額0利率及5年原廠保固 試駕全車系週週抽iPhone 15 Pro
入主Ford Kuga與Focus指定車型享高額0利率及5年原廠保固 試駕全車系週週抽iPhone 15 Pro
消費者於2023年12月1日至12月29日止，入主New Ford Kuga指定車型（EcoBoost®180旗艦／EcoBoost®180 ST-Line Sport／EcoBoost®250 AWD ST-Line Performance）享最高額100萬0利率、5年原廠保固（3年原廠保固+2年加值型延長保固）再贈「LG CordZero™R3 溼拖清潔機器人」。 圖／福特六和提供
福特六和持續傾聽市場聲音，致力於提供堅強產品陣線，展現出超乎同級的強勢產品力，12月好評再加碼推出高額0利率優惠方案，消費者於活動期間2023年12月1日至12月29日止，入主New Ford Kuga指定車型即享專屬購車優惠方案，包括最高額100萬0利率與5年原廠保固（3年原廠保固+2年加值型延長保固），再贈知名品牌溼拖清潔機器人 ；而入主New Ford Focus指定車型可享最高額80萬0利率與五年原廠保固（3年原廠保固+2年加值型延長保固），提供消費者輕鬆入主優質車款好時機。
而全新世代科技美式正宗皮卡The All-New Ford Ranger XLT更推出現金價129.9萬元購車優惠，提供消費者坐擁美式正宗運動皮卡大好良機；此外，入主經典美式跑車New Ford Mustang EcoBoost® Premium可享現金價179.9萬，擁有經典性能跑車不再只是夢想。而12月31日前至Ford全臺展示中心試駕全車系任一車款，即具備iPhone 15 Pro 抽獎資格（建議售價36,900元）且週週抽出一位幸運得主，讓消費者享有多重優惠。
純正歐系運動跑旅New Ford Kuga上市以來，持續以豐富大滿配的科技配備，成功於臺灣中型休旅市場奠立一席之地。24年式全新推出的EcoBoost®180 ST-Line Sport車型，搭載1.5L渦輪增壓汽油引擎，並採用PFI歧管噴射與GDI缸內直噴雙噴油系統技術搭配八速手自排變速箱，具備最佳馬力180ps／6,000rpm、26.3kgm／3,000rpm峰值扭力輸出；同時透過專屬ST-Line運動化內外觀鋪陳、先進智駕科技配備等產品優勢，滿足消費者對於中型休旅各項要望。
12月31日前消費者至Ford全臺展示中心試駕全車系任一車款，即具備iPhone 15 Pro抽獎資格（建議售價36,900元），活動期間週週抽出一位幸運得主。 圖／福特六和提供
至於以性能操控見長的EcoBoost®250 ST-Line Performance車型，則是採用整合先進雙渦流與電子式卸壓閥等先進技術的2.0L雙渦流渦輪增壓汽油引擎，創造同級唯一250hp／5,500rpm最大馬力及38.7kgm／3,000rpm最大扭力，結合SelectShiftTM八速手自排變速箱，完美兼備強勁動能與高效節能的跑旅特質。
Kuga ST-Line Sport不僅擁有跑格外型，充沛動力及俐落又穩定的操駕，都讓人非常安心。 記者陳立凱／攝影
而EcoBoost®250 AWD ST-Line Performance車型採用同級唯一運動化調校，搭載AWD可分離式智慧四輪驅動系統及動態行車模式切換系統，能於毫秒間精準判斷全地形路況，智慧切換四輪驅動或前輪驅動，無論是溼滑、雪地、沙地等路況，皆能施展最佳抓地與脫困力，讓操控更能得心應手，藉此建構出New Ford Kuga全新的ST-Line極致性能跑旅雙動力。
New Ford Focus以多元車型搭配先進科技配備、完整主被動安全科技以及豐富操駕表現，使New Ford Focus持續受到市場肯定。其中德規運動旅行車Focus Wagon擁有凌駕中型休旅車型的1,653L最大後行李廂收納容積，搭配後座一鍵快傾、底板彈性變化機能、乾溼分離及足踢感應式電動尾門設計，大幅提升整體空間機能與應用便利性。New Ford Focus全車系所搭載的1.5L EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力，搭配全新調校的SelectShiftTM 八速手自排變速箱，造就出細膩順暢的換檔反應，以及最高17.1km／L的高效油耗表現。
2023年12月1日至12月29日止活動期間，入主New Ford Focus指定車型（Hatchback／Active／Wagon）享最高額80萬0利率、5年原廠保固（3年原廠保固+2年加值型延長保固）。 圖／福特六和提供
正宗美式皮卡The All-New Ford Ranger擁有更強悍的越野及地形征服實力，以及全面進化的數位座艙科技，和同級最完整的主動安全科技與被動安全防護標配9顆SRS輔助氣囊及Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，爲同級最先進的新世代智駕兩用皮卡；其中XLT車型以其卓越的商業多工應用機能和駕乘舒適性脫穎而出，其搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎（170ps／41kg-m）及SelectShift六速手自排變速箱，擁有出色的3,500kg拖曳能力，並承繼過往出色的貨鬥載物優勢，創造多元空間收納機能，無論是在商業用途還是日常駕駛，都爲消費者提供了新選擇。同時，以極具競爭力的價格爲消費者打開了入手高品質皮卡的大門。
正宗美式皮卡The All-New Ford Ranger XLT車型於活動期間2023年12月1日至12月29日止，入主享現金價129.9萬元，讓喜愛Ford的朋友輕鬆入主優質車款。 圖／福特六和提供
經典美式跑車New Ford Mustang自2012年福特六和導入第五代後，以美式自由奔放的獨特風格掀起臺灣Pony Car風潮，讓許多車迷一圓雙門跑車夢想，其中EcoBoost® Premium搭載極致效能的2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓引擎，藉由Overboost超增壓功能充分優化油門反應，扭力峰值達45.0kg／m新高峰，以較小的排氣量創造出290ps最大馬力，帶來性能和節能兼具的完美平衡。
活動期間2023年12月1日至12月29日止，入主New Ford Mustang EcoBoost® Premium車型享現金價179.9萬，擁有經典性能跑車不再只是夢想。 圖／福特六和提供
蘋果發佈新款MacBook Pro和全新Mac mini
蘋果發佈新款MacBook Pro和全新Mac mini
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蘋果發佈新款MacBook Pro，搭載全新M2晶片；配備M2Pro的新款14英寸MacBook Pro起價1,999美元；而配備M2Pro的16英寸MacBook Pro起價2,499美元；配備M2和M2Pro的全新Mac mini，起價599美元。
實力派or偶像派？談談曲面屏顯示技術
（原標題：實力派or偶像派？談談曲面屏顯示技術）
“曲面屏”從2014年第一次出現到現在反覆被提及，已經成爲當下顯示行業內最火爆的關鍵詞之一。曲面手機、曲面電視、曲面顯示器等等豐富的曲面電子產品已經不再新鮮，而是紛紛涌入人們的日常生活，曲面的發展潛力毋庸置疑。
顯示器的的更新換代相比於其他電子類產品，一直都較爲緩慢。大部分消費者可能一年左右的更換一次手機、平板，卻不會一兩年內更換一次顯示器。尤其是在顯示行業同質化現象嚴峻的今天，若是沒有顛覆性的變化（例如：CRT到液晶顯示器的革新，智能手機的普及等等），消費者可能五年八年都不會進行顯示器的更新換代。
但是曲面顯示器的出現，打破了這一僵局。顯示器市場發展多年，產品已經越來越趨向同質化，並且消費者對於顯示設備的體驗有了越來越高的要求，在此背景下，顯示市場根據消費者的使用需求進行了產品細分，開始追求差異化，曲面顯示器就是其中之一。顯示器的曲面化引發了一輪消費者升級顯示器的熱潮。本文將對曲面顯示器的發展歷程以及發展狀況進行深入探討。
曲屏符合人眼構造帶來沉浸體驗
曲面顯示器爲何會如此受到廠商重視，消費者喜愛呢？除了曲面顯示器本身精妙的外觀吸引消費者外，更重要的就是曲面顯示器的設計符合人體工學。曲面顯示器屏幕的弧度可以保證眼睛到屏幕的距離均等，更加貼近人眼生理構造，能夠消除視覺失真，從而爲用戶打造更加舒適寬闊的視覺體驗。
任何電子產品在技術發展到一定階段以後，都會更加註重用戶體驗，顯示器也是一樣。無論是觀影還是遊戲，曲面顯示器都能爲用戶帶來與傳統純平顯示器不同的視覺體驗：更好的包圍效果和沉浸式的觀影體驗以及影院級別的觀影感受，提升視覺代入感。
另一方面，曲面顯示器因爲更貼近人眼生理結構，能夠有效地減少人眼到屏幕兩邊的距離偏差，從而獲得更加均衡的圖像畫面，拓展用戶的視野範圍，減少邊緣損失，爲用戶打造更廣闊深邃的視覺體驗，提升用戶觀影和遊戲的質量。
曲率——曲面顯示器最重要參數
曲面顯示器，也可稱爲弧面顯示器，顧名思義，就是液晶面板有弧度的顯示器。與傳統的純平顯示器相比，關注曲面顯示器最關鍵的就是要讀懂曲面顯示器的曲率。曲率是指曲線在某一點彎曲程度的數值，顯示器領域內用曲線所屬圓的半徑來表示曲率。以1800R爲例，它表示半徑1.8m圓上一截弧的彎曲程度。
曲率的數值越小表示曲面顯示器的彎曲程度越大，製作工藝難度越大，成本也就越高。4000R是曲面顯示器的入門級曲率，目前爲止，市面上可見的曲率極限已經提升到了1500R，而在上半年還號稱是曲面極限的1800R已經基本成爲了近期新發布的曲面顯示器的標配。
目前的曲面顯示器技術已經不像早期那樣，粗暴地直接將屏幕“掰彎”，而是通過曲面柔性屏技術實現彎曲的效果，因此，雖然還無法達到OLED面板技術那樣任意彎曲，但就TFT-LCD液晶面板來看，曲面顯示器的曲率還有很大的提升空間。伴隨着OLED技術的成熟，曲面柔性屏在未來將有更廣闊的發展空間。
第4頁：娛樂影音液晶大屏和曲面才更配
娛樂影音液晶大屏和曲面才更配
對於娛樂影音來說，用戶尤其看重沉浸感和帶入感，曲率越大，用戶感受到的包圍效果越明顯，而曲面顯示器也一直再向大麴率的方向發展。但並不是說曲率就是越大越好，還要考慮到液晶顯示器屏幕的尺寸大小以及用戶的最佳視聽距離，只有以最佳視聽距離爲半徑的圓的曲率纔是顯示器的最佳曲率。
搭載曲面元素的顯示器一般屏幕尺寸都較大，曲率數值越小的顯示器屏幕尺寸就越大。大尺寸小曲率（即曲率數值大）的曲面顯示器無法爲用戶帶來很好的包圍效果和環繞視效，與純平顯示器並無明顯區別；而小尺寸大麴率的曲面顯示器則會使顯示畫面變形，給用戶使用時帶來視覺負擔。
過去4000R的曲率的曲面屏最好搭配27英寸以下的常規屏幕，3000R以上的曲率就更適合搭配27英寸以上的大屏顯示器了。尤其是1800R、甚至是1500R曲率的曲面屏與21:9的超寬屏結合在一起，曲面的環繞效果更佳，也會顯得超寬屏沒那麼寬。
曲面能夠與電競顯示器完美融合
今年不只是曲面顯示器發力的一年，也是電競顯示器爆發的一年，“曲面”作爲電競元素之一能夠與電競顯示器完美融合，用戶在使用曲面電競顯示器進行遊戲時，更容易產生身臨其境的代入感，因而深受專業的電競選手和遊戲發燒友的追捧。
各大廠商紛紛將“曲面”添加到電競顯示器中，並將曲面顯示器打造成旗下專業的電競子品牌。在當前的全民電競遊戲風潮中，曲面電競顯示器能夠充分發揮出曲面的天然優勢，爲用戶拓展視野範圍，保障畫面完整性，減少邊緣損失。我們在大小網吧中都能看到曲面顯示器的身影。
尤其曲面非常組成的三聯屏等多屏，各大廠商在參加展會、舉辦線下體驗會或新品發佈會的時候經常會將曲面顯示器組成三聯屏進行展示，而三聯屏非常適合《極品飛車》、《守望先鋒》等遊戲，再加上顯示器三面窄邊框的發展，“無縫拼接”可以帶來更加驚豔的效果，給用戶在進行遊戲時帶來更好的環繞感和沉浸感。
1128柯文哲出席台灣工商企業聯合會理監事聯席會議暨週年慶聯誼晚會
第6頁：抓住曲面屏痛點持續發力是關鍵
《潜伏》男演员们15年后重聚！吴站长75岁满头白发，差点没认出来
抓住曲面屏痛點持續發力是關鍵
曲面顯示器要繼續保持良好的發展勢頭，必須要抓住曲面屏的痛點並持續發力，即提升用戶體驗的滿意程度。在技術範圍內，繼續提升曲面顯示器的曲率，並搭配21:9超寬屏、微邊框，持續放大麴面顯示器的包圍效果，是曲面屏能夠保持發展活力的重點。
尤其是當下已經進入了OLED顯示技術加速發展的黃金時期，OLED屏由於沒有背光源，形態可以非常自由，不僅能夠在玻璃基板上製造，還可以利用塑料材料生產，這樣的柔性面板形態自由可以輕鬆的製作曲面屏。可以看出，曲面顯示器在未來的發展不會停滯。
因此，無論是LCD還是OLED的時代，曲面顯示器在未來的發展空間都是非常廣闊的。曲面更舒適的視覺體驗和給用戶帶來沉浸式的包圍效果，都讓其在與純平顯示器競爭時能夠脫穎而出。但未來的曲面屏仍需抓住用戶體驗，在用戶需求以及曲面屏的痛點上持續發力，才能長久地保持住競爭優勢。
機牀企業借力“中國智造”轉型高端
長江商報消息 武漢國際機牀展昨日開幕，一半以上機牀展品實現機械手操作
□本報記者 陳妮希
“智能數控和機器人概念成了機牀行業爭相突破的新領域。”昨日，武漢國際機牀展覽會在武漢國際博覽中心順利開幕。展會負責人黃山向長江商報記者介紹，此次展會有一半以上的機牀展品實現了機械手操作。
近日我國提出《中國製造2025》發展規劃，確定了高端數控機牀、機器人等10大重點製造領域。業內稱，我國機牀企業有望藉此機會實現勝利突圍。
對此，重慶市立嘉會議展覽有限公司高級顧問孫木荊在接受長江商報記者採訪時表示：“目前機牀高端市場產能不足，企業應該應將主要精力由銷售產品轉移到提高產品的質量上來”。
過半展品實現“機器換人”
6月25日至28日，第四屆武漢國際機牀展覽會在武漢國際博覽中心舉辦，長江商報記者昨日在展會現場看到，以機械手代替人工的操作機牀佔據了近半席展位。
在本屆立嘉展上，瀋陽機牀攜帶以i5智能機牀操作系統爲基礎打造的“i平臺”亮相展會，將機牀加工領域的設計、製造等環節集成到雲端，改變傳統的單機生產模式。
“這是機牀在互聯網+領域的創新，意味着今後不用到現場監控，通過互聯網就可以看到機牀自行操作。”展會負責人黃山向長江商報記者介紹。此外，ABB機器人將現場演繹機械手打磨、拋光、點焊和搬運技術，也成爲展會的一大亮點。
“今年產出的機牀產品中，有超過50%以上的都加上了工業機器人智能操作，而去年這個比例僅佔10%左右。”黃山說，智能控制裝置、智能製造機器和智能終端產品將成突破口。
作爲華中地區最大的機械設備展，此次展會薈萃近450家海內外知名企業，將近600臺/套大型實物設備參展。三大展館展出面積近25000平方米，展出規模比上屆增加40%。其中更不乏世界五百強知名企業，如鈑金領域的通快、天田等；金切領域的威亞、三菱、快亞等，國內最大的機牀生產企業瀋陽機牀也格外引人注目。
同期還舉辦了智能製造與機器人技術論壇等高端技術的交流會。
市場需求轉向高端機牀
“機牀行業正面臨分化，亟須尋找新的突破口促進行業發展。”重慶市立嘉會議展覽有限公司高級顧問孫木荊向長江商報記者介紹，目前機牀行業，中低端市場產能嚴重過剩，而高端市場卻產能不足。
“實際上市場需求依然旺盛，去年我國進口機牀達150億美金，這意味着機牀市場非常廣闊。”孫木荊說，只是國內的技術難以達到現代市場需求，才導致出現了供大於求的現狀。然而，這樣的現狀也給機牀企業帶來了轉型的機遇，企業應將主要精力由銷售產品轉移到提高產品的質量上來，多研發盈利能力強的加工中心，並通過兼併重組吸收掉一批小廠家、淘汰一批落後企業、轉移一批加工中心到國外，提高產品質量。
事實上，據長江商報記者瞭解，近日我國提出《中國製造2025》發展規劃，確定了高端數控機牀、機器人等10大重點製造領域。業內稱，我國機牀企業有望藉此機會實現勝利突圍。
孫木荊告訴記者，以前市場上的機牀普遍存在着趨同化，就是指產品都是差不多的，沒有個性，難以滿足用戶的需求。現在企業通過轉型對產品進行升級，研發出了很多新的智能產品問世，根據不同性質的產品服務有需求的客戶，這樣就可以在適應大的經濟環境，促進製造業的發展。
機牀企業可借“智能化”突圍
據中國機牀商務網數據分析，2014年1月至9月，我國金切機牀產量數控化率僅爲29.7%，不及發達國家70%的水平。這些數據表明現階段我國電子元器件、工業機器人等關鍵智能設備遠不能滿足“中國智造”的發展需求。
“爲了滿足市場對於機牀機密度的要求越來越高，減少用工成本，提高我國機牀的質量與水平，智能數控和機器人概念成了機牀行業爭相突破的新領域。”黃山說，“互聯網 +”趨勢下信息化與工業化勢必深度融合，機牀行業轉型升級，往智能化轉變是必然趨勢。
縱觀此次展會，智能製造的理念也在展品中深入體現。作爲全球最大鈑金製造商之一的通快集團將攜衝裁機牀和折彎機等知名產品再現鋒芒，其自動化模塊單元的靈活解決方案使得全程自動化生產成爲可能，使機器的優勢達到最佳水平。天田將系統展示全球化高效激光加工機，將數控衝牀與自動化設備配套使用，實現無人化操作，使24小時高效低成本全自動運行變爲現實；山善則以爲客戶提供一套完整的自動化生產線的理念設計一條全新的模擬生產線，創意十足。
“未來機牀的發展點可能會着重在高速高精的設備上。”華中數控銷售管理部部長萬謙告訴記者，“今年來，汽車行業對於機牀的使用情況基本是屬於持平狀態，工程機械有所下降。而以手機殼爲例的消費類電子產品在逐步採用金屬工藝，對於機牀的需求也在逐步增大，很多企業也發現了這個風頭，加大投入研發鑽攻中心等智能產品。”
“2015年，我國機牀工具行業有望走出下行區間，預計行業整體發展狀況將與上年持平或小幅增長。”在不久前舉行的記者會上，中國機牀工具工業協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁說，隨着市場需求的不斷升級，機牀行業必須加快向中高端邁進，才能真正擺脫發展的頹勢。
武漢國際機牀會展現場。本報記者 陳妮希 攝
東北地區將迎今冬第五輪大範圍雨雪 黑龍江局地有暴雪
來源：黑龍江政務
25日，隨着上一輪寒潮天氣的結束，我國大部地區氣溫迎來短暫的回升。26日起，新一股較強冷空氣將自北向南影響長江以北大部地區。
中央氣象臺預計預計，26日至28日，長江以北大部地區氣溫普遍將下降4～6℃，內蒙古中東部、東北地區東南部等地的部分地區下降8～12℃。
降水方面，26日至28日，東北等地的降雪又會明顯增強，這也是東北地區今冬第五輪大範圍雨雪。
中央氣象臺預計，26日，內蒙古中東部、黑龍江南部、吉林中東部、遼寧中東部、山東半島北部等地部分地區有小雪或雨夾雪。黃淮東部、江漢東部、江南西部、西南地區東部、雲南東南部等地部分地區有小雨，其中，貴州中東部、湖南西部等地部分地區有中雨。
26日20時至27日20時，內蒙古中東部、東北地區大部、西藏西部、河北北部等地的部分地區有小雪或雨夾雪，其中，黑龍江東部、吉林東部、遼寧東北部等地的部分地區有中到大雪，局地有暴雪。遼東半島南部、山東半島、四川盆地東南部、雲南東北部等地的部分地區有小雨。
27日20時至28日20時，內蒙古東北部、東北地區東部、青海中南部、西藏中西部等地的部分地區有小雪或雨夾雪，其中，西藏西部等地的部分地區有中到大雪，局地有暴雪。
近期，東北地區雨雪天氣過程頻繁，多地仍有較深積雪，公衆需關注預警預報信息，外出謹慎慢行。
全省天氣情況
26日白天到夜間：黑河南部、齊齊哈爾、大慶、哈爾濱東部、七臺河、牡丹江多雲有陣雪，其它地區晴有時多雲。
27日白天到夜間：大興安嶺、黑河南部、齊齊哈爾、綏化、哈爾濱南部、雙鴨山西部、七臺河、雞西、牡丹江陰有小雪，其中七臺河、雞西、牡丹江北部局地陰有中雪，其它地區多雲。
氣溫情況
26日白天最高氣溫：哈爾濱、佳木斯東部-15～-13℃，齊齊哈爾南部、大慶、雙鴨山、七臺河-10～-8℃，牡丹江-8～-6℃，其它地區-13～-11℃。
26日夜間最低氣溫：大興安嶺-28～-26℃，黑河、伊春、哈爾濱東部、鶴崗、雙鴨山東部-24～-22℃，齊齊哈爾南部、大慶南部-17～-15℃，牡丹江-13～-11℃，其它地區-20～-18℃。
來源：黑龍江政務綜合
索尼XZ3諜照曝光 依舊一股濃濃大法風
在電子科技領域有一家很神奇的公司，它讓衆多年輕人爲之瘋狂，甚至已經達到了信仰的高度，它就是索尼。不過隨着智能手機浪潮的來襲，索尼貌似一直沒有找到自己的定位，但也依舊堅持走着自己的道路。近日，有外媒曝光了索尼新機XZ3的諜照，看過之後希望大家做好心理準備。
從索尼XZ2開始，索尼突然轉變了畫風，從原本棱角分明的設計改成了類似鵝卵石般的圓潤造型，多少有些讓人措手不及。而此次曝光的XZ3依舊是延續了這一圓潤的造型，而背部單攝與攝像頭模組縱向排列，至於美觀與否，想必大家應該自有結論了。
配置方面，根據曝光的消息來看，索尼XZ3搭載了高通驍龍845移動平臺，輔以6GB+64GB存儲組合；正面採用了5.7英寸比例爲18:9的全面屏。總的來說性能方面算得上是今年主流的旗艦水準，但聯想到此前XZ2的表現，筆者表示對XZ3的銷量也表示擔憂。畢竟索尼近幾年在移動通信方面的作爲，恐怕連索粉都無法接受了。
BMW發表最新iDrive 8.5車用系統 用起來更像手機！
BMW發表最新iDrive 8.5車用系統 用起來更像手機！
圖／BMW
於2001年首次搭載於BMW 7-Series車上的iDrive多媒體車載系統，歷經多個世代的演進，途中跟隨着車輛技術的進步、以及使用者不停變化的使用習慣，從轉輪控制變成觸控螢幕，經過了20多年後，現在的iDrive系統已經是相當智慧與人性化的車輛主要控制平臺。
圖／BMW
近日BMW發表了最新的iDrive 8.5多媒體車載系統，預計於今年夏天透過OTA線上播送的方式供車主更新(當然也可回廠更新)，只要目前已搭載iDrive 8系統的車輛皆可進行升級，包括最新7-Series、i4、iX、X5、X6、X7與XM。BMW表示，iDrive 8.5提供更趨向於手機操作的系統介面，像是新增的首頁畫面，更加清楚直接的功能排列，功能表的簡化(進出的階層更少)、且系統選單的設計與iPhone有異曲同工之妙，包括首頁畫面的自定義與客製化。而螢幕靠近駕駛側擁有垂直的快速操作選單，能夠讓駕駛即時調整多媒體系統、導航與車輛系統的設定。在螢幕最下方的功能列，除了空調控制外，也多了房子的圖示，只要按一下就能回到首頁畫面。
圖／BMW
BMW指出，iDrive 8.5完全遵循該廠對於多媒體系統操作的哲學 – 強調觸控與聲控，也對於這些部分進行了優化，而相同的體驗將會一併帶進未來的iDrive 9系統，該系統從底層全面翻新，不再使用現行的Linux系統，而轉採已於業界常見的Android系統打造，將於2024 BMW X1首次登場。
圖／BMW
新款iPad Pro亮點彙總：支持Face ID/無劉海
外界普遍預計，蘋果本月將舉辦一場發佈會推出2018年新款iPad Pro、新款Mac電腦等產品。iOS 12.1的測試版中有證據證實了這一點，其中包括對iPad 2018 Fall設備的引用。根據外媒9to5Mac的報道，熟悉2018年新一代iPad Pro開發的消息人士今天提供了更多關於該設備的詳細信息。
2018年iPad Pro Wi-Fi版本的代碼爲iPad8,1、iPad8,2、iPad8,5、iPad8,6。同時支持蜂窩功能的機型代碼爲iPad8,3、iPad8,4、iPad8,7和iPad8,8。這意味着兩種尺寸都有兩個Wi-Fi機型和兩個LTE機型。
顯示屏幕
今天的報道同樣指出新的iPad Pro將跟iPhone XS一樣不會使用Home鍵。然而，與iPhone XS系列不同的是，新的iPad Pro屏幕上不會有凹槽。儘管新機的邊框更薄，但是仍然保留有足夠的寬度來放置支持Face ID的TrueDepth相機系統。
橫向Face ID
2018年的iPad Pro採用的Face ID跟iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR具有相同圖像信號處理器。此外，新報告表示，可以確認新款iPad Pro上的Face ID可以在在縱向和橫向工作，不過顛倒過來將無法識別。
新iPad Pro上的Face ID設置過程將非常類似於蘋果在iPhone X中引入的過程。目前尚不清楚新的橫向支持是否需要一種特殊的硬件功能，也不清楚是否可以通過簡單的軟件升級讓 iPhone XS也獲得Face ID橫向支持。
外接屏幕
憑藉新的USB-C接口，2018年的iPad Pro將能夠向外接顯示屏輸出4K HDR視頻。爲了適應這一特性，在設置應用程序中將有一個新的面板，用戶可以在那裡控制外界屏幕的分辨率、HDR、亮度和其他設置。
新的Apple Pencil
消息人士表示，Apple Pencil的新版本將在2018年iPad Pro中一同到來。
新款Apple Pencil靠近iPad Pro即可完成配對，這一點非常類似於AirPods和HomePod，用戶無需將它連接到充電端口，就可以在不同設備之間切換。目前尚不清楚Apple Pencil的現有型號能否與新款 iPad Pro 兼容。
磁性接口
新的iPad Pro將有一個全新的配件接口，這個磁性接口將出現在iPad Pro的背面，並允許連接不同的配件，比如新版本的Smart Keyboard和其他第三方配件。